10月10日，搭载“蛟龙”号载人潜水器的“深海一号”科考船抵达西太平洋东加罗林海盆作业区，正式开启该区域的深海科考任务；当日完成的第466次下潜，是中国大洋100航次第二航段在这片海域开展的首个潜次，计划下潜深度约4500米。仅隔一日，10月11日，“蛟龙”号顺利完成第467次下潜作业，实测下潜深度约4400米，两天连续完成两次深潜作业，直观展现了深潜装备与科考团队的高效作业能力。
本次作业隶属于中国大洋100航次第二航段，该航段于9月24日从福建厦门起航，是“蛟龙”号首次赴南太平洋区域开展科学考察作业，整体聚焦“数字化深海典型生境”大科学计划目标。除东加罗林海盆外，科考团队还将覆盖该区域更多典型生境，通过载人深潜、温盐深测量、浮游生物拖网等多种作业手段，获取区域生境分布规律和生态基线数据，填补该区域公海生态数据空白，同时开展水体生态系统和海底典型生境制图与保护价值评估。截至第467次下潜完成，本航段内“蛟龙”号已累计完成6次下潜作业，持续为多学科深海研究提供原位探测支撑。
4400米深度对应全球深海盆地的典型水深区间，是连接上层海洋与深海圈层的关键过渡带，蕴藏着关于地球地质演化、深海生态系统、全球气候变化的关键信息。本次下潜过程中，潜水器完成了深海原位生物观测拍摄，并系统采集了深海岩石、沉积物、近底海水等多类型样品。这些岩石样品可用于分析海底构造运动与岩浆活动规律，沉积物柱状样品能够记录千万年尺度的海洋环境变迁，近底海水样品则可用于研究深海生物地球化学循环。配合原位生物观测拍摄的影像资料，科研人员可以系统解析该深度带的生物群落结构与生存适应机制，进一步补充东加罗林海盆区域的深海生态数据。所有样品后续将完成编号分类，录入采样位点、水深等信息后存入中国大洋样品馆，面向国内科研团队开放共享。搭载于“深海一号”的地质实验室内，科研人员会通过沉积物分层取样器等专业设备对样本进行预处理，保障后续分析的精准性。
深海科考从来不是单一装备的独立作业，而是“潜水器-母船-保障团队”完整体系的协同运转。本次下潜结束后，保障团队第一时间为回收后的“蛟龙”号进行喷水清洗，去除海水盐分以降低对潜水器壳体与取样设备的腐蚀。这一细节恰恰体现了深潜作业的精细化保障逻辑：装备的维护保养与下潜作业同等重要，直接决定了装备的使用寿命与作业可靠性。从下潜前的设备检查、任务规划，到下潜中的实时监控、灵活调整，再到回收后的设备维护、样品处理，全流程的高效衔接，支撑了深潜科考的高频次、可持续开展。
对深海探测体系而言，载人深潜的核心优势在于科研人员可以抵达作业现场，根据实际环境灵活调整观测与取样方案，实现精准的原位研究。“蛟龙”号搭载的载人舱不仅是运输工具，更是移动的深海实验室，科研人员的现场判断能够大幅提升科考效率与取样针对性。正如中国大洋100航次第二航段首席科学家宋成兵所说，借助“蛟龙”号卓越的原位探测能力，科研团队可以精准获得来自深海中的多种样品，进一步加强对这片海域海底典型生境的了解和认知，最终为推动深海环境保护、加强深海领域国际合作提供科学支撑。经过多年的迭代优化，“蛟龙”号的作业稳定性、环境适应性持续提升，能够支持地质、生物、化学等多学科的深海科考需求，是我国深海探测梯队中的主力装备。
整体而言，“蛟龙”号第467次下潜是中国大洋100航次第二航段的常规科考作业，也是我国7000米级载人深潜平台常态化运行、首次拓展南太平洋科考区域的具象体现，本次获取的4400米级多类型样品与观测数据，将为深海地质演化、生态系统、生物地球化学等领域的研究提供实物支撑，对推动我国深海科学研究、完善深海观测体系、拓展深海科考覆盖范围具有积极作用。当前载人深潜仍存在单次下潜覆盖范围有限、作业周期受海况与母船保障条件制约、极端复杂地形下作业能力有待提升等局限。后续随着深潜技术的持续迭代与科考经验的不断积累，“蛟龙”号有望进一步拓展作业场景与应用领域，与更多深海探测装备形成协同，支撑我国在深海资源探查、海洋生态保护、地球系统科学研究等领域的深入探索。
参考来源
[1] 新华网：《中国大洋 100 航次第二航段起航 “蛟龙” 号首赴南太平洋开展作业》，2026年 10 月 9 日，http://www.xinhuanet.com/politics/20261009/8db986e3abec49f0bb31e847f00daac8/c.html
[2] 央视网：《“蛟龙” 号载人潜水器入海 计划下潜约 4500 米》，2026 年 10 月 11 日，https://news.cctv.cn/2026/10/11/ARTIOL8UfDIop9vTLIC2nqLZ261011.shtml
[3] 中国海洋报：《“蛟龙” 入海记》，2026 年 10 月 12 日，
http://ocean.china.com.cn/2026-10/12/content_118729615.shtml
[4] 中国科技网：《深海探索，“蛟龙” 号带回了哪些 “海货”》，2026 年 10 月 14 日，
http://www.stdaily.com/web/gdxw/2026-10/14/content_595619.html
[5] 光明网：《“蛟龙” 出海后》，2026 年 10 月 14 日，
https://news.gmw.cn/2026-10/14/content_39044502.htm
编辑：李婧
排版：李婧